トラックと接触

 早いなぁ。あまり乗ってもいないのに、トラブルです。
 バイク屋にセンタースタンドが入荷したんで取り付けてもらった帰り道。引っ越し屋さんのトラックに追突しました。


 まぁ、こちらが100%悪いのかというと疑問が残るのでメモ。
 T字路の交差点で信号が赤に変わろうかという瞬間。前を走っていたトラックが交差点中程で、一度アクセルを踏んでから急ブレーキかけたんですね。そこそこスピードも出ていたので、そのまま行くと思って直進した矢先。急ブレーキだったもんで、対応しきれずタイヤがロック。車体右側に転倒し、バイクのフロント側からトラックの後部に追突しました。トラックの被害はほとんどありませんでした。
 すぐに警察を呼んで物損事故にしてもらい、相手方の連絡先を聞き、保険屋へ電話。担当者が決まるのは明日だそうなんで、どうなることやら。私の任意保険はチューリッヒさんなんですが、対応がどんなものなのか不明。今後、見守らせてもらいたい。


 しかし、バイク屋さんに引き返した時は悲しかったなぁ。フロントからきれいにぶつかったもんで、フレームやフロントフォークは平気そうだけど、メーター回りやカウルが見事にやられてます。きちんときれいに直りますように。

伊豆へ行った。 〜6,700km〜

 さっそく伊豆へ行きました。ルートは端折りますが、いやぁ、乗りやすい。車体はかなり大きいのだけど、コーナリングなんてすごく安定しています。エンジンの鼓動感には乏しいのだけど、意外とトルクがあってクイックイっと前に押し出される感覚が気持ちいい。回転数によってはぎくしゃくしちゃう感じが、結構好きです。ピストンのストロークが長いなぁっていうのが分かるというか、まぁ、気持ちいい。全体的に出来がいいのだけど、人間が気を使わなければならない部分が残されているという点がうれしい。
 ETCを装備したんですけど、いやぁ、いいですよ。東名で沼津まで行って¥1400ですよ。土日しか動けない身としては最高ですね。料金所の煩わしさから解放されるだけで、つけて良かったなぁと思います。
 

TDM900がやってきた。 〜6,300km〜

 我が家にいつの間にか中古のTDM900がやってきました。狐につままれたようです。
 なんだかバイクに乗りたくて乗りたくてしょうがなくって、だけど外国車は維持費がかかりすぎて所有できないなと。国産で、なかなか壊れなそうで、高年式で、マルチじゃなくって、所有欲が満たされそうなもの(見ているだけで楽しいってやつ)。そんなのはなかなかないよなぁと思っていたところ、南アフリカ共和国にいました。(逆輸入ですね)
 なんだろう。SRVは楽しいんだけど、それでは遠出する気になれなくなってしまって。町乗りで十分楽しいんですよ。なんだか。週一は乗ってるもの。
 遠くに行くには安定感のあるバイクがいい。ということで、仲間が増えました。

WR250Xを試乗した。


 ちょっとバイク生活を立て直そうと思い、最近ぷらぷらしています。ここのところ、行きつけのバイク屋さんにたまたま「試乗車あります」の文字が。見てみたらWR250Xじゃないですか。いやぁ、きれい。ついつい試乗させてもらいました。


 またがると足付きは悪し。身長175cmなんですけど、つま先がつく程度。ちょっと気を使わないとだなぁ。
 走り出してみると、低速トルクはあまりなし。ただ、吹け上がりが良いので、すぐに回転数があがります。いやぁ、早い。感覚としては2stに近いスピードの乗り方。そして、回転数があがるにつれ単気筒らしいドコドコ感。意外と鼓動感たっぷりのエンジンです。
 町中なんでたいしたコーナーはありませんでしたが、何か所かで曲がってみると非常に安定しています。ポジションが非常に良くニーグリップもしっかりとしているからかなぁ。サスペンションはしっかりと沈み込み、ブレーキの効きも良い。


 感想としては非常におもしろいバイク。遊びがいがあるなぁっていう印象でした。ただ、買うか?って聞かれたら、買いませんと答えちゃいます。なぜなら、レスポンスが非常に良いので、アクセルワークに気を使う。また、シートが堅いので腰とお尻がすぐに痛くなりそう。(まぁ、当然なんですけど)
 峠などを経由しつつまったり遠くまで走りたいという僕の用途には合わないっていうだけなんで、良いバイクだと思います。町中を走るだけなら、セローかトリッカーを買うかな。


 そんなこんなで、試乗した後に店員さんと話をしていたんですけど、最近は400が減っているため初バイクでWR250Xを選ぶ人が多いんだそうです。へ〜、高いのに・・・なんて思って聞いていたんですけど、考えたらCB400スーパーフォアとあまり変わらない。まぁ、これからはVTRも増えそうですね。

まったくもって更新せずでした。

 さてと、まったくもって更新せずでした。理由はいろいろあれど、男は言い訳せず。忙しさにかまけていたのと、ここの方向性をどうしたもんかなぁと悩んでいたためでもあります。(言い訳です)
 この冬の間にコッパイタリアは売却。外車は乗っていて本当に楽しいけれど、維持費がかかってしょうがないんです。。。新車同然で購入だったのに、シリンダーヘッドからオイルが漏れる。某バイク屋さん曰く、「モトグッチは5000kmも走ったらガスケット交換ですからねぇ。」・・・そんなに替えられませんよ。兄さん。


 今、手元にはSRVが一台。ちょくちょく走りには行っていますが、近場ばかりです。これからのバイクライフをどうしたもんかなぁなんて考えています。ん〜。